5月22日消息,据国内媒体报道,宁德时代董事长曾毓群发出了2024年总裁办1号文件,是一封出海动员信。
曾毓群在信中表达:国内市场越来越卷,宁德时代的海外市场份额去年追平了LG,仍有较多空间;2024年国际局势瞬息万变,但新能源大势是国际共识网上买球入口,暂时的不确定性反而给有能力的人更多机会。
报道称,去年底,宁德时代员工的电脑桌面被统一设置成这样一句标语——“谁到海外,谁就是公司的英雄,走出去,到海外去。”
宁德时代虽然已经成为全球电动车动力电池的老大,但对出海也仍有着迫切需求。
而对于普通中小企业来说,出海可能会面临着人才短缺,文化融合,项目管控,出海高昂的隐性成本与蕴藏的巨大风险等诸多问题。因此,奉劝企业,不要盲目出海,及时观察市场变化和动向,结合自身情况进行决策。
根据大东时代智库(TD)统计数据显示,2024年4月中国锂电池进出口总金额44.89亿美元,环比下降3.44%、同比下降24.06%。
从出口国别来看,美国是中国锂电池第一大出口国,2024年4月出口额10.26亿美元,占中国锂电池出口总额的比重为24%,较上月占比提升2个百分点;
其次是德国,出口金额7.39亿美元,占比17%,较上月占比下降4个百分点。
越南由3月占比排名第四提升至4月的第三位,比重提升1个百分点。前三大国家合计占比48%,较上月下降2个百分点。整体来看网上买球入口,国家占比结构变化不大。
与2023年4月相比,前十一大进口国中,7个国家从中国进口锂电池的金额均同比下降,其中下降幅度最大的是韩国,同比下降65.07%,主要是对中国动力电池的进口同比大幅下降。
2024年4月,现代电动汽车销量2.16万辆,同比下跌24%,其中纯电动汽车销量1.74万辆,同比下跌27%网上买球入口,对电池的需求同比下降。
此外,2023年11月消息报道,受美国《通胀削减法案》影响,现代汽车正与韩国几家公司(包括LGES、三星SDI、SK On)和大学合作,在2024年底前开发和制造LFP电池,以削弱与中国电池厂商的合作关系。
在4个同比增长的国家中,英国同比涨幅最大,达到91.41%。英国作为欧洲最成熟的大储市场,是全球重要的新型储能市场之一。
英国在其最新版未来能源愿景规划(FES)中,上调了储能装机的短期目标,指出到2026年底,英国预计电池储能容量约为 13 GW,并指出2023年6月,电池储能已成为英国储能的主导技术,容量首次超过抽水蓄能,并将持续以电池储能为主导技术加速部署储能进度。
大东时代智库(TD)预计2024年中国出口至英国的电池整体呈现增长趋势。
西班牙作为欧洲的第二大汽车生产国,拥有众多国际一线车企,如大众、奔驰、奥迪、日产、福特等,同时西班牙也持续吸引中国车企入驻,4月奇瑞汽车与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors签署协议,将在西班牙巴塞罗那成立合资企业生产新型电动汽车;
小鹏汽车已经与西班牙的分销商萨尔瓦多·卡埃塔诺集团达成协议,预计今年将在西班牙和葡萄牙销售电动车。
大东时代智库(TD)分析显示,平均出口价格环比下降5.31%,同比下降22.54%。
同比来看,出口至越南、英国、澳大利亚的单价跌幅居前,同比下跌均超过40%;